Doživite
Centar za dijagnostiku – najviša instanca
Centar za dijagnostiku marke u Volfsburgu, Njemačkoj. Stupa na scenu kada radionice nemaju rješenje za neki problem. Kako bi se radionicama pružila najbolja moguća podrška u nekad veoma zahtjevnim slučajevima, neophodno je mnogo profesionalizma, iskustva i dosljedna orjentisanost na procese.
Centar za dijagnostiku je standardna radionica sa kvotom uspješnosti dijagnostike okruglo 100 %. Prema riječima Ralfa Pukropskog, direktora Centra od 2005. godine. Tajna – koja to zapravo nije – leži u vrhunskom profesionalizmu pri svim radnim procesima. Dosljednom pridržavanju precizno definisanih procesa i velikom iskustvu radnika.
Razvoj
Centar za dijagnostiku osnovan je 2000. godine, osnivanjem Tehničkog servisnog centra (TSC). U okviru kog postoji i Odjeljenje za podršku proizvoda. Podsticaj za to bilo je pokretanje tzv. „popravke uz podršku proizvođača“ pojedinih modela. 2003. godine koncept je proširen na sve modele. 2005. godine svi radnici, tehničari servisa i specijalisti za tehniku, sele u novu zgradu, koja se koristi i danas. Centar za dijagnostiku, zajedno sa Odjeljenjem za podršku proizvoda, nalazi se u Tehničkom servisnom centru u Volfsburgu. Centar tijesno sarađuje sa Odeljenjem, koje se nalazi neposredno blizu i koje prethodno preko DISS-a obezbjeđuje podršku partnera kod tehničkih pitanja. Odjeljenje za podršku proizvoda održava intenzivan kontakt sa proizvođačem, kako bi već prilikom razvoja i proizvodnje proizvoda pozitivno uticalo na njegov kvalitet.
Zadaci
Osnovni zadatak Centra za dijagnostiku jeste da dijagnostifikuje i otkloni uzroke reklamacija u slučajevima koje partneri marke nisu uspjeli riješiti. I dokumentovanje i dalje prosljeđivanje saznanja do kojih se dođe prilikom aktivnosti dijagnostike i otklona kvarova. Tako da sve radionice marke i sam proizvođač od toga imaju koristi.
Kada vozilo stigne u Volfsburg i obavi se njegova primopredaja, slijedi ulazna provjera na osnovu dokumentacije partnera. Tada mogu započeti radovi.
Prije radnici Centra krenu da rade na vozilu, ono prolazi sveobuhvatan pregled u svjetlosnom tunelu, gdje se najpreciznije moguće utvrđuje i dokumentuje zatečeno stanje.
Kako bi se ovi odgovorni zadaci mogli izvesti bezbjedno i sa 100 % uspješno, definisan je redosljed postupanja koji se u velikoj mjeri oslanja na osnovni servisni proces kog se egzaktno mora pridržavati. Ovakva pedantnost prati cjelokupan proces transporta vozila od angažovanja špedicije, pa sve do vraćanja vozila Kupcu. „Ovakav način postupanja je odlučujuće važno za kvalitet našeg rada. Na prvom mjestu nam je zadovoljan Kupac.” Kategoričan je Pukropski.
Dijagnostika
U Centru za dijagnostiku detaljno se istražuju uzroci reklamacija. Pritom se svaki, čak i najmanji korak precizno planira i dokumentuje. Cilj je da se na kraju partneru marke stavi na raspolaganje efikasna strategija za dijagnostiku i otklon kvara.
Prilikom dijagnostike strogo se vodi računa o unaprijed utvrđenim procesima. Ovakav način postupanja mogući nam da po završetku radova sprovedemo izlaznu provjeru i 100 % ispitivanje kvaliteta.
Da navedemo jedan, veoma pojednostavljen, primjer. Reklamacija je podnijeta zbog hučanja u auspuhu. Ukoliko bi radnici Centra za dijagnostiku jednostavno skinuli sve okove i držače i zamjenili auspuh novim, te na taj način otklonili hučanje, time ne bi ustanovili uzrok. Radionice bi ostale uskraćene za detaljna saznanja o uzrocima i pravoj strategiji dijagnostike za brz nalaz i stručni otklon kvara. Prema Pukropskom, prilikom obrade vozila ne smije se dogoditi da neki simptom “nestane”, a da prethodno nije utvrđen uzrok. Ovaj primjer može se primijeniti na sve module. Ovako pedantno postupanje objašnjava zbog čega se vozila u Centru zadržavaju u prosjeku deset radnih dana. Ukoliko su ovi aspekti obezbjeđeni, radnici prelaze na nalaženje brze i efikasne strategije za dijagnostiku simptoma, te otklon i dokumentaciju kvara. Cilj je da se dobijena saznanja proslijede dalje radionicama. Kada je određeni “slučaj” završen, vozilo prolazi kroz izlaznu provjeru i provjeru kvaliteta. Nakon toga napušta Centar i isporučuje se partneru i Kupcu. Pritom se proces stalnog nadgledanja stanja nastavlja sve do predaje vozila Kupcu. Ovim se aktivnosti Centra ne završavaju, jer obrađena vozila se u slučaju ponavljanja reklamacija u narednom periodu posmatraju izdvojeno, kako bi se potvrdio rezultat dijagnostike i otklona kvara.