Akumulatori

Akumulatori za vozila mogu na vrlo niskim temperaturama da izgube i do 30-50% svog kapaciteta pa na to treba zimi računati, a na 0C ispučuje samo 20% nominalnog kapaciteta. Akumulator je potreban pri svakom pokretanju motora, a pogotovo zimi kada je vlažno i hladno, zato preporučujemo da ga dovezete na pregled na početak zime, da [...]

Autoplin (sigurnost, usteda, ekologija)

Uopšteno o LPG-u  - LPG autoplin je plin koji sadrži 95% propana s manjim učešćem propilena, dok ostatak čine etan, etilen, butan, i butilen.  - Čisto je gorivo koje proizvodi 50% manje štetnih emisija izduvnih plinova od onih koje u zrak izbacuju motori sa unutrašnjim sagorjevanjem.  - Cjenovno je znatno ekonomičniji od benzina i [...]

10 pravila za voznju u zimskim uslovima

1. Kod poledice nježno postupajte sa upravljačem i nožnim komandama, nikad istovremeno volanom i kočnicom. Ako osjetite da više ne upravljate vozilom, pritisnite kvačilo, pustite pedalu gasa i lagano pokušajte upravljačem okrenuti vozilo u željenom smjeru. 2. Kočenje na zaleđenoj cesti je "zabranjeno", a ako bez kočenja ne može onda papučicu kočnice pritisnite krajnje [...]

Tegobe vozaca sa bosanskim i stranim tablicama u Srbiji

Ministarstvo unutrašnjih dela Republike Srbije je izdalo saopštenje u kojem podsjeća građane da je zakonom zabranjena i kažnjiva vožnja automobila registrovanih u inostranstvu. U njemu se navodi da svi građani Srbije koji imaju prebivalište na njenom području (lična karta u kojoj je navedena adresa u Srbiji) ne smiju upravljati stranim vozilom, jer tako čine prekršaj [...]

Za i protiv za zatamnjivanje stakla

Bez obzira što su zatamnjena stakla zakonom zabranjena u većini zamalja i dalje viđamo kola sa ovom vrstom “dodatne opreme“ na putevima. Pitanje se nameće koliko su folije opasne, štetne ili korisne. Shodno tome prenosimo vam provjeru na osnovu 4 testa. Vjetrobransko staklo se ne smije naknadno zatamnjivati.  Bočna stakla u ravni vozača mogu biti [...]

Nedoumica vozaca sportske osobenosti – tvrdi ili platneni krov

Najprije potrebno je konstatovati da kabrio nije kupe sa odsječenim krovom, jer karoserija svakog ozbiljnog kabriolea mora da prodje tretman ojačavanja. A da li je platno bolja opcija od tvrdog krova teško je pitanje. Klasičan kabrio se može voziti tokom čitave godine, ali realno je da će snijeg i led na platnu ostaviti više tragova [...]

Sezonski servis

Proljećni se sprovodi od 1. do 30. aprila, a zimski od 1. do 30. novembra. Sezonski servis je polugodišnji servis koji služi da se vaše vozilo pripremi za nove uslove vožnje. Provjerava se: tehnička ispravnost vozila stanje većine dijelova automobila koji se vremenom habaju Odnosno, vozilo se priprema za promijenjene klimatske, vremenske i [...]

Sve sto treba da znate o polovnjacima

Čega se plaše upitani pri kupovini polovnjaka 47% - lažne kilometraže 30% - zamaskiranih havarija i prikrivenih kvarova 23% - nelegalnosti vozila Kada vam se neki automobile dopadne, trebalo bi da provjerite mnoge stvari prije nego ga platite. Najvažnije je da li je vozilo legalno, da kasnije ne biste imali neugode. Ali važno [...]

O pneumaticima

Na prvi pogled bi se reklo da je guma dio kola koji se već decenijama nije znatni mijenjao. Međutim, mada su  dalje crni i okrugli, pneumatici se, kao i sam automobil, neprekidno usavršavaju. Jedna od glavnih zanimanja proizvođača pneumatika su gume koje smanjuju potrošnju goriva, čime doprinose i manjem zagađenju vazduha. Što pomaže i proizvođačima [...]