ISPRAVNOST I STANJE VOZILA 2017-05-22T19:49:27+00:00

   Volkswagen Servis   |   Korisni savjeti   |   Sve što treba da znate o polovnjacima   |   Ispravnost i stanje vozila

volskwagen_servis_korisni_s

ISPRAVNOST I STANJE VOZILA

Popuzdan znak da nešto nije u redu sa automobilom može biti ponašanje prodavca ili suviše niska cijena koju obično prati neka nevjerovatna priča.

  • Provjerite vozilo u ovlaštenom servisu i tehničkom pregledu.
  • Opran motor može biti loš znak. U smislu da možda nije sve u redu sa istim.
  • Novo motorno ulje u pogonskom agregatu može biti loš znak za kupca. Ispravan motor mirno radi u leru, ali najbolji način provjere je mjerenje kompresije koja koja bi trebala da bude približno jednaka u svim cilindrima i da odgovara tvornički propisanim vrijednostima.
  • Promotrite koliko su izlizane papučice, obruč volana, ručice mjenjača i ručne kočnice, vozačevo sjedište, obloge vrata, sigurnosni pojasevi. Ovo može biti dobar pokazatelj koliko je automobil proveo u vožnji.
  • Nepotpuno “ispeglane” ili loše obojene dijelove potražite u nepriustupačnim uglovima motornog prostora i prtljažnika. Uporedite zazore na karoseriji, sagnite se i pogledajte da li se ispod motora nalazi zaštitni lim. Što za neudarano vozilo je neuobičajeno.
  • Provjerite i da li se pri davanju kontakta pali, a poslije nekoliko sekundi gasi lampica vazdušnoga jastuka. Ako  se ne pali, to je znak da vazdušni jastuk ne radi ili da ga uopšte nema. Što može biti pokazatelj težeg saobraćajnog udesa.
  • Uključite motor i poslušajte da li mirno radi. Skinite čep za ulje, te promotrite. Bijeli kondenzat na čepu ukazuje na pojavu vode u motoru, što znači da je motor zreo za generalku. Pojava dima iz auspuha ukazuje na prekomjerno zagrijavanje, a plavičasti pak na pohabanost motora. Obavezno izmjerite kompresiju pogonskog agregata.
  • Ako se vozilo zaljulja pritiskom na jedan kraj karoserije ili se u vožnji preko neravnina čuje lupnjava i osjeća skakutanje točkova, amortizeri su dotrajali, što se da naslutiti i po istrošenim gumama na gornjim dijelovima, takozvanim šoljama, automobil će se lako zaljuljati. Još lakše ćete to primjetiti ako se malo provozate po lošijem putu.
  • U kakvom su stanju ležajevi, možete utvrditi na dobrom putu pri umjerenoj brzini i manjem broju obrtaja. Ako se iz točkova čuje brujanje, biće neophodna zamjena. Ako je automobil bio nagnut na potpuno ravnoj podlozi, to znači da i opruge uskoro treba zamijeniti.

Računajte da će vas polovnjak uvijek koštati više nego što ste ga platili, pa ostavite malo para u rezervi. Dakle, NIKAD za sve pare. Pomenuto vam može pripomoći u procjeni stanja predmeta kupovine.

Nakon kupovine vozila o kome ne znate mnogo OBAVEZNO promijenite motorno i kočiono ulje i sve filtere. Ako je potrebno i sve kaiševe, posebno klinasti. Zatim, kočione pločice i obloge, pa možda i pneumatike.

Važno o čemu treba da vodite računa pri kupovini polovnjaka

  • Pažljivo pogledajte da li je lična karta prodavca krivotvorena. Fotografija može biti naknadno nalijepljena. Zapišite registracioni broj karte i matični broj.
  • Tražite broj KUĆNOG telefona i adresu.
  • Ne kupujte automobile na parkingu i izbjegavajte prodavce sa ovlaštenjem.
  • Kupovina od pravnih lica nosi manju opasnost od nelegalnosti vozila, nego kad automobil kupujete na tržnici ili preko oglasa.
  • Ne kupujte vozilo ako prodavac neće da vas primi u ili ispred kuće, stana. Ili nudi samo broj mobilnog telefona.
  • Ako se nešto usloži poslije kupovine bićete u teškom položaj ako nemate nikakvu adresu, a “pretplatnik nije dostupan”.