11. Kočioni diskovi

Prilikom naglog usporavanja kočnice moraju da se nose sa nekoliko puta jačom silom. Što je pravi test otpornosti, posebno za kočione diskove, koji trpe veoma veliku toplotu, pri usporavanju i kretanju nizbrdo i do 850°C.

Za bolje hlađenje (posebno na prednjim točkovima), primjenjuju se ojačani, ventilisani kočioni diskovi sa unutrašnjim kanalima za hlađenje. Ovim dizajnom se postiže izjednačenije raspoređivanje temperature, radi sprječavanja krivljenja diska.

Kočione diskove bi uvijek trebalo mijenjati u parovima, tj. po osovini. Mjenjanje je neophodno ako se:

• Dostigne ili premaši minimalna debljina kočionog diska.
• Pojave pukotine izazvane toplotom duže od 30 mm.
• Pojave duboke brazde i pukotine.
• Pojave deformacije i/ili značajna dimenzionalna odstupanja.

Volkswagen Originalni kočioni diskovi

Razlozi ispred su oni zbog kojih su Volkswagen Originalni kočioni diskovi posebno projektovani za težinu i maksimalnu brzinu vozila u koje su ugrađeni. Rezultat ovoga je da sastav materijala, težina i otpornost Volkswagen Originalnih kočionih diskova i kočionih pločica variraju u zavisnosti od vrste motora, i optimalno su usklađeni sa kočionim sistemima Volkswagen modela vozila.

Radi postizanja najboljih kočionih performansi u svakoj voznoj situaciji, površine pod trenjem moraju uvijek biti u optimalnom stanju. Volkswagen Originalni kočioni diskovi nude visok nivo bezbjednosti svog vrhunskog kvaliteta radi.

Prednosti originala:

• Otpornost na toplotu.
• Niska stopa rizika slabljenja.
• Pri kočenju se primjenjuje tačno odgovarajuća količina sila.
• Automatsko podešavanje.
• Koče jednako efikasno u oba smjera rotacije.
• Dizajnirani da štede prostor.
• Visoka sposobnost samočišćenja.
• Visoka stabilnost prilikom upravljanja.
• Vrhunskog kvaliteta i precizno se uklapaju.