Institut   |   Njega

Njega vozila podrazumjeva:

1. Pranje – spiranje vodom, šamponiranje, sušenje.
2. Čišćenje – insekata sa lima i stakala, grafita sa felgi. Brisanje i usisavanje kabine, sjedišta.
3. Zaštita – voskiranje lima, poliranje stakla, hroma i aluminijuma.

Volkswagen proizvodi za njegu vozila podrazumjevaju tehničku adekvatnost sa površinama koje se njeguju. Da ne sadrže komponente koje otapaju lak i oduzimaju mu sjaj, nagrizaju lim i plastiku, grebu površine.
Zato su u ponudi Volkswagen Originalna sredstva za njegu i čišćenje vozila. Posebno su razvijana za Volkswagen materijale na i u vozilu.
Održavaju vozilo u odličnom stanju i čine ga lijepim. Volkswagen Njega vozila je specijalizacija.

Volkswagen proizvodi za njegu vozila:

1. Volkswagen sredstvo za čišćenje insekata.
2. Volkswagen sredstvo za čišćenje felgi.
3. Volkswagen autošampon.
4. Volkswagen krpa za brisanje tač ekrana.
5. Volkswagen sredstvo za čišćenje instrument table.
6. Volkswagen sredstvo za održavanje kožnih sjedišta.
7. Volkswagen sredstvo za poliranje stakla.
8. Volkswagen sredstvo za poliranje aluminijuma i hroma.
9. Volkswagen sredstvo za odmrzavanje.
10. Volkswagen sredstvo za podmazivanje mehanizma vrata.

Koraci njege vozila:

1. Spiranje čistom vodom.
2. Čišćenje insekata i grafita felgi.
3. Šamponiranje i spiranje.
4. Sušenje.
5. Usisavanje i brisanje kabine i sjedišta.
6. Voskiranje lima.
7. Poliranje stakala, svjetala, aluminijuma i hroma.

I samo spiranje vodom nečistoće, soli i sl. pomaže održavanju dobrog stanja Vašeg vozila.

Zamjena potrošnih dijelova kabine:

1. Navlake sjedišta
2. Patosnice
3. Itison
4. Ručke vrata
5. Obloge vrata
6. Ručka mjenjača
7. Volan
8. Srednji naslon ruke
9. Obloga podkrova
10. Papučice komandi nogu.

Paket jangtajmer:

1. Njega vozila
2. Pametne popravke
3. Zamjena potrošenih dijelova kabine

Pranje vozila
Najvažnije pri ručnom pranju je prljavštinu omekšati s puno vode, te isprati bez upotrebe spužve. U suprotnom preostale čestice prljavštine na površini boje imaju isti učinak kao najfiniji brusni papir. Nakon toga vozilo se čisti šamponom i mekom spužvom ili četkom za pranje s niskim pritiskom, odozgo nadole. Najprljavije dijelove, poput točkova, treba očistiti na kraju, drugom spužvom. Na kraju vozilo temeljito isperite vodom i posušite krpom od jelenjske kože.
Kod šamponiranja ne koristiti sredstva za čišćenje u domaćinstvu, ta sredstva sadrže komponente koje otapaju naneseni zaštitni sloj i nagrizaju lak. Iz tog razloga takođe ne koristiti krpe ili spužve koje se koriste u domaćinstvu.
Pranje vozila u automatskim praonicama je odlična stvar za vozilo. Od ponuđenih programa najbolje je izabrati program sa vrućim voskom.

Plastični dijelovi i hrom
Vanjski plastični dijelovi čiste se normalnim pranjem. Ako to nije dovoljno, koriste se sredstva za čišćenje plastike, mekom krpom ili spužvom. Za hromirane dijelove postoje posebna sredstva za čišćenje koja će vratiti sjaj zahrđalim i matiranim hromiranim dijelovima. Mat dijelovi i plastični dijelovi ne obrađuju se sredstvima za poliranje i tvrdim voskom.

Lakometalni naplatci
Na njima se talože strugotine kočnica i prljavština sa ceste, čineći tvrdokorni sloj. Da ne bi nagrizli laki metal, strugotine kočnica i so sa ceste treba prati svakih 15 dana. Nakon pranja naplatke treba premazati sredstvom za čišćenje posebno predviđenim za lakometalne naplatke. Svaka tri mjeseca naplatke treba dodatno natrljati tvrdim voskom. Oštećenja laka naplatka potreba što prije popraviti.

Kabrio krovovi
Krovove od plastike ili tkanine ne smiju se čistiti kao površine od laka. Pa u automatskim praonicama ne treba birati program pranja s vrućim voskom, jer će tkanina postati porozna i može se iskrzati. Ako vozilo ima zadnji prozor s folijom najbolje je ne prati ga u automatskoj praonici. Kabrio vozila treba prati samo ručno.

Njega kabine
Instrumentnu ploču, središnju konzolu i bočne pretince za odlaganje najbolje je očistiti vlažnom krpom i sredstvom za njegu plastike.

Zaštita
Lak se tretira konzerviranjem i poliranjem.
Konzervacija štiti lak od štetnih uticaja okoline i od mehaničkih oštećenja. Proporučuje se bar 2 puta godišnje tvrdim voskom, čak iako se redovno u automatskim praonicama konzervira vozilo.
Kada lak na vozilu postane blijed i sredstva za konzervaciju ne pomažu, preporučuje se poliranje.